Guía de alta montaña
Este verano pasado estuvimos en una expedición muy especial.
Nada menos que en las impresionantes montañas del Karakorum (Pakistan).
Fecha: 29 julio al 1 de Septiembre del 2024
Fue una espléndida expedición con el objetivo de una gran montaña de más 7000 m: Spantik (7027m).
Glaciar Chogolungma y Spantik de fondo
La agencia que se ocupo de toda la logistica durante la expedición fue Adventure tours Pakistán-ATP
Contamos como ayuda con 2 High altitud porters (HAP), su nombre lo indica no son guías de montaña.
La agencia ATP funciono de manera impecable tanto en la logistica de acceso y salida desde Islamabad hasta el campo base como a la vuelta.
El oficial de enlace Muhammad Amin, fue increíble su trabajo trato amable en todo momento y profesionalidad. Hablaba un un inglés muy correcto, nos entendíamos muy bien el.
No fue así con los porteadores de altura (HAP): Abass y Ematussen que eran tío y sobrino.
Los 2 naturales y habitantes de Arandu pueblo de acceso al Spantik.
Arandu
Lo primero no sabían ninguno de los 2 casi inglés y la comunicación era muy difícil con ellos. Menos mal que del campo 2 para arriba si que hicieron mucho mejor trabajo y nos ayudaron bastante.
Hay que decir que otros HAP de otras agencias sí que hablaban inglés.
Ematussen había subido ya 10 veces y era un veterano de 53 tacos. Pero podían haber estado mas pendientes de nosotros, hubiera sido de mucha ayuda. Eso si cargar en peso eran muy buenos y sin ellos la cosa se complicaba….
Antes de ir hay que exigir a la agencia que los HAP sepan inglés, Pakistán no es Nepal y esta todo mucho mas atrasado en tema de porters etc.
El grupo era variopinto con 8 experimentados alpinistas de diversa precedencia: Euskal Herria, Madrid, Murcia y Cataluña.
Volamos a Islamabad vía Jeddah con Saudia Airlines y después de pasar 1 noche en la capital de Pakistán otro vuelo a Skardu.
Islamabad
Un largo viaje que se completo con un entretenido trayecto en Jeeps Toyota de los años 80 por pista salvaje y alucinante hasta el pueblo de Arandu (2800m)
Un pueblo muy autentico donde el tiempo no pasa y sus habitantes siguen viviendo como hace 100 años.
Pasamos otra noche y el día siguiente llegaron los porteadores que nos ayudaron a transportar todo el equipo y material. Unos 80 porters en total a la ida y a la vuekta unos 35.
Comenzamos el treking de 3 días hasta el Campo base del Spantik (4400m) hacia las 8 am.
Jeep Toyota
Este fue el programa de la expedición.
JULIO
28:
Vuelos a Islamabad
29:
Llegada a Islamabad. Noche en el Hotel Hill View
30:
Vuelo a Skardu.
Llegada a Skardu
Hubo que esperar y salió mas tarde, pero finalmente se pudo volar. En 1 h más o menos aterrizamos en Skardu último gran pueblo de acceso a las montañas del Karakorum.
Skardu
Noche en el Concordia Motel
Vista desde el Concordia motel
31:
Traslado en jeeps hasta Arandu (7 h). Noche en las afueras del pueblo en habitaciones bastante modernas.
Vehiculos esperandonos
AGOSTO
1+2+3: Treking hasta el CB del Spantik (4400m)
Parada a comer
Campamanto durante el treking de aproximacion
Campo Base (4400m)
4:
Primera subida (sin peso) al Campo 1 y descenso al Campo base
5:
Día de descanso/ aclimatación
6:
Preparativos para el comienzo de las rotaciones en altitud
7:
Ascenso al campo 1 noche en el campo 1.
Nuestra 1º noche en campos de altura.
Vaya lugar impresionante, aunque no muy cómodo, es una arista con caída a las 2 vertientes: montañas en todos los lados y el gran Spantik a la vista llamándonos.
Tuvimos temperaturas suaves lo que permitia cenar en el exterior en los càmpos de altura
Es posible recoger agua justo en un txoko debajo de las tiendas en la ladera que da hacia el CB,
En los otros 2 campos tocara derretir nieve.
8:
Descenso al Campo base
9:
Descanso/aclimatación
Argiñano dandole kaña
10:
Subida al campo 1. Noche allí.
11:
Campo 1-campo 2. Noche allí
Este día salimos hacia arriba hacia las 8 am y las altas temperaturas que estaba haciendo la nieve no estuvo en las mejores condiciones, nos costo bastante llegar al campo 2.
Llegaríamos hacia las 15 h más o menos.
Explana cómoda y amplia para colocar las tiendas justo debajo del pedazo subidón por las cuerdas fijas al campo 3. ¡Atardecer de los que no se olvidan!
Campo 2
Machismo calor esos 2 días que estuvimos en este campo aclimatando, casi no se podía salir de las tiendas…
12: Jornada de aclimatación en el campo 2. Seguimos con el calor. Noche allí
13:
Campo 2-campo 1
Esta vez salimos pronto y con nieve en perfectas condiciones bajamos al campo 1 en unas 2,30 h. Noche allí.
Descansar todo el día y la idea era subir otra vez hacia arriba para intentar ir hacia cumbre, pero hubo cambio de planes.
14:
Despertador a las 3 am. Cosa increíble. Me desaparece un botín de la bota, lo buscamos por todos lados y no aparece.
Hay que intentar conseguir un botín y volver a subir, no queda otra.
Nos bajamos todos al CB.
Al Llegar al CB, Hablo con Amin (flipa mucho con el tema) … me dice que todos los HAP están por arriba.
Hace unas consultas por radio con los campos de altura.
Hay un HAP que está bajando de cima y estar en el CB al día siguiente: calza un 42.
15:
Descanso y pasar el tiempo como se pueda con los nervios de salir ya hacia la cumbre al día siguiente.
Mi bota es el 41,5 así que servirá. Probamos a ver si entra y funciona, Solucionado!
Hay que decir que 2 alpinistas tuvieron muchos problemas con la aclimatación y no pudieron pasar del campo 1 y por lo tanto decidieron voluntariamente no acompañarnos.
Una pena, pero la montaña es así, hay que ser realista y anteponer siempre la seguridad.
Otro de los alpinistas tampoco vino al ataque a cima, pero el caso fue diferente:
El Spantik era demasiada montaña para él y le recomendé que se quedara en el CB.
Siempre pensando en su seguridad y en la del resto del grupo.
Por lo cual los alpinistas que guie hasta la cima fueron los siguientes
Joseba (Donostia). Pedro (Ordizia), Heiko (Irun), Gaizka (Kuartango), Jeroni (Manresa)
16:
Nos decidimos a intentarlo.
Aunque la previsión e meteo que nos da el Inreach de Garmin no es nada fiable. Pro no tenemos otra cosa…
Teníamos idea de salir hacia las 11,30 h pero empezó a llover con mucha fuerza y decidimos abortar operación
Hicimos Lunch hacia la 13 h, y coa la calma, salir hacia arriba a las 15 h cuando se estuviera más calmado.
Noche en campo 1
17:
Campo 1-Campo 2.
Salimos de noche y comenzó lloviendo luego fue nieve y después acabo despejando. Tuvimos un día en el campo 2 magnifico.
Coincidimos con otras 3 cordadas de otras agencias, con los que compartimos ascenso a cima.
Campo 2 (5500m), comodo y alucinante
18
Campo 2-Campo 3:
Tramo mas duro de la ascensión siguiendo las empinadas cuerdas fijas.
Espectacular ascenso que disfrutamos un montón. Las cuerdas llegan justo al lugar donde se ponen las tiendas. Con el mochilón se hizo duro, pero preciosas vistas. Llegamos fundidos
Ascenso al Campo 3
Campo 3 (6300m)… la cima se ve cerca!
19:
Ataque a Cima, por fin llego el momento!
Largo ascenso de unos 800 m de desnivel, pero sin dificultades técnicas,
Hizo bastante frio, se sale de noche y al ir tan despacio no entras en calor.
Eran la 1,30 am cuando nos poníamos en marcha.
La altura te mete un buen viaje en la última parte para alcanzar la cumbre.
Hacia las 8;15am llegabamos arriba
 
Pilla buena pendiente ese ramo final
La cima es amplia y cabe mucha gente, pena que nada más llegar a la cumbre, se nublo y no vimos demasiado, pero la facilidad era grande,
Posterior descenso al campo 3, sin novedad. Como estábamos muy cansados, a pesar de ser las 11 am decidimos quedarnos y bajar al día siguiente. y pasar otra niche a 6300 m en el campo 3.
20:
Nos levantamos al as 4,30 am con las primeras luces y vimos que había pegado buena nevada y seguía cayendo.
Decidimos esperar y nos salimos hasta las 7 am, cuando vimos que la cosa seguía igual.
Las cuerdas fijas estaban muy precariamente colocadas. Y tocaba no bajar la guardia.
Larguísimo descenso al CB con una copiosa nevada hasta el campo 2 donde recogimos el depósito de material.
Nos tocó descender con unas condiciones durillas: falta de visibilidad, frio y ventisca fue lento bajar rapelando esquivando grietas en el empinado terreno glaciar.
Bajando de cima, preciso con la nevada que nos toco
Una vez en el campo 2 mientras recuperábamos algo de material que teníamos allí.
Mientras comíamos algo ajustando las mochilas, despejo y pudimos hacer el resto del descenso con sol además de unas vistas alucinantes.
Luego ya con buen tiempo hasta el Campo 1 donde descansamos 1 horita comiendo rica pasta con te caliente que subieron 2 porteadores enviados por Amin. Eso si que fue un puntazo.
El tramo entre campo 2 y campo 1 con la nevada reciente estaba increíble. Pedazo de huella nos abrió Abass con nieve a veces hasta la rodilla. Se gano el sueldo!
Dejamos todo el peso en una tienda (botas, crampones, arnés, hierros, hornillos) para continuar al CB ligeritos: Del campo 1 al CB se podía ir en zapatillas, por un agradable sendero.
Llegamos hacia las 18:30 h justo para la cena!
Bienvenida que nos dieron en el CB al bajar de cima
La llegada fue muy autentica, nos esperaban todo el staff con los clásicos collares de colores, para celebrar la cima. Objetivo cumplido.
A celebrar un poco con la rica cena del CB: bastante mejor que liofilizados de altura
Tienda comedor del BC
Tarta que nos prepararon, que detallazo!
21:
Recuperando fuerzas en el CB y disfrutando los ultimo momentos en semejante lugar tan bestial.
1 de nuestros HAP (Abass) subió a buscar todo el material que dejamos el día anterior. Un animal, bajo con un mochilón enorme!
22: Descanso y preparación de petates/mochilas.
esperando a que suban los porteadores ese mismo día y al día siguiente.
23+24:
Treking CB a Arandu
Amancemos con una bella nevada para despedirnos del Spantik
Porters
Comida de celebracion en casa de Abass
Ematussen, Amin y Abass, muy bien gente!
25:
Traslado en Jeeps a Skardu
26-27+28+29:: Días libres en Skardu. 1 de ellos no nos dejaron salir del hotel por haber una fiesta religiosa. Paseos varios por la zona y ultimas compras antes de volver a casa. Alojamiento en el Concordia Motel
 
Skardu
30+31:
Se cancelo el vuelo por mal tiempo, una gran faena….
Cambios de vehiculo, cortes de carreteras y puentes…un poco de todo
Viaje en coche a Islamabad por la Karakorum Highway: ¡un aventuron/palizon, duro final de expedición!
Noche en el Hotel Hill View
Islamabad
SEPTIEMBRE
1:
Vuelos de vuelta.
A la 1 am taxi al Aeropuerto. Vuelo a las 3 h de vuelta a casa
En definitiva: una expedición en toda regla a una bella y gran montaña del karakorum pakistaní, con todo lo que ello supone.
El Spantik no nos lo puso fácil pero con tenacidad y paciencia conseguimos ascender a 5 de los 8 expedicionarios o que no está nada mal, enhorabuena a todo el ekipo!
Martin Elorza
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